Paris Saint Lazare et Nous.

Comme indiqué dans le billet de la semaine dernière, la date du changement de service arrivant rapidement (dimanche 13 décembre), le fameux local aurai dû nous être livré vendredi, soit demain.

Nous n'avons cessé d'alerter la direction sur les conséquences qu'aurait la non livraison de ce local de 'retournement'.

Et bien nous y sommes !

Le local ne sera pas prêt, les agents ne resterons cependant pas à l'extérieur pendant 15mn (délai,à la pointe, entre deux trains) et nous pourrons utiliser le local commercial de la gare comme point de chute.

Depuis plusieurs mois que nous savons que le projet LSUD (de l'entreprise) sera déployé au changement de service du 13 décembre 2015, 2 GT ont été réalisés.

Ces Groupes de Travail ont permis de définir les conditions nécessaires au déploiement de LSUD sans "anicroche" sur les conditions de relève à SNB.

Un des points de ce projet est "la relève glissée" de SNB, comme seule possibilité de tenir le cadencement nouveau de la ligne, à 5mn.

Les OS, SUD-Rail en tête ,ont eu à cœur de faire le nécessaire pour que cette décision imposée par l'entreprise, soit réalisées dans les meilleurs conditions, pour cette relève glissée.

C'est ainsi que la création d'un local a été décidé à SNB côté PSL.

La construction de ce local semblant ne pas aboutir, SUD-Rail a pris les devants et déclenché une DCI, appuyé par une demande de CHSCT Extra afin d'obtenir des garanties sur la date de livraison.

Le CHSCT Extra n'ayant pas encore eu lieu et le RCC ne nous ayant pas encore été transmis, nous resterons vigilant sur ce dossier.

Dans l'attente de ces aboutissements, voici quelques photos d'avancement des travaux sur place.